Tabula Rasa

Adakah yang lebih menderita daripada insan bernyawa yang kasihnya tak berkawan,

Ceritanya tak terbagi, dan Pikirannya dilahap sendiri ?

Ia terjaga sepanjang malam demi teka-teki yang satu bagiannya terlanjur hilang

Sang Puan berangan Tuan bertaut rasa, terus dirajut harap bertahun-tahun lamanya

Tak putus merengek pada Tuhannya, siapa tahu bermurah ridha pada takdir yang seolah bercanda

Sang Puan tak lagi mampu mengelak, ternyata sepi itu menakutkan

Sayangnya ramai pun tak kuasa membujuk rindu untuk lupa akan sepasang mata yang jauh dari pandangan 

Tolong sampaikan pesan pada Tuan, ada yang terjebak resah di persimpangan 

Pemandangan beberapa pagi dalam seminggu terakhir ini, kalau bukan pom bensin ya rest area tol. Bisa dibilang mobil nih udah kayak rumah berjalan. Mungkin baru 2 kali kita beneran bangun dari tempat tidur yang proper dan dalam keadaan istirahat cukup. Kalau ditanya tentang capeknya, udah pasti 'Banget', tapi super duper happy. It was my very first time ada di dalam mobil lebih dari 100 jam selama 8 hari berturut-turut. Happy karena salah satu hal yang paling ingin dilakukan seumur hidup akhirnya terlaksana sudah. Dari dulu pengen banget ngerasain experience travelling jalur darat (naik mobil) non stop dalam waktu yang lumayan lama. Pindah dari satu kota ke kota lain, dapat banyak cerita dan kenal tempat tempat baru, hamdalah udah kesampaian. Setelah dikurung berbulan-bulan karena pandemi yang gak kunjung selesai, akhirnya berkesempatan buat melanglang bhuwana lagi. Sejujurnya ini rangkaian perjalanan ter-excited yang pernah kujalani. Gimana enggak, dalam seminggu aku plesiran sepanjang pulau Jawa dari Jawa Timur ke Jawa Tengah lanjut ke Jawa Barat bahkan sampai Jakarta terus balik lagi mendarat di Jawa Timur. Jadi dari ujung Jawa ke ujungnya Jawa lagi hehe. Perjalanan selalu menjadi bagian terfavorit dalam bab-bab hidup aku, mau gimanapun bentuk perjalanannya. Akan selalu ada ceritanya masing-masing. 

Partner jalan kali ini adalah Bang Idur (read; Rudi), temen kerja yang udah klop kayak abang sendiri. Sepanjang jalan ada aja yang diomongin, diketawain, bahkan drama tangis haru biru pun gak kelewat. Mulai dari ngecengin orang, ngaco ngalor ngidul gegara kelaperan dan beberapa tragedi tak terduga lainnya haha. Fix kayaknya kita kelelahan tuh bukan karena perjalanan jauhnya, tapi karena ngakak yang gak ada habisnya. Beruntung dapet temen jalan yang gesreknya mirip mirip. 

Aku sekarang sih percaya kata orang tentang "kita bakal beneran kenal sifat asli seseorang kalau udah travelling bareng" tuh nyata adanya. Jadi beneran kenal, yang gak cuma permukaannya aja bahkan sampai ke dalem karakternya.

Touring dimulai di jam 1 pagi dini hari waktu Semarang, ngejar waktu banget karena tiba-tiba Senin siang dapat kabar harus merapat ke Jakarta di Selasa pagi, serba mendadak dan unplanned. Tuntutan jam kerja yang simatupang (siang malam tunggu panggilan), mengharuskan kita kapanpun diperintahkan ya harus siap sedia. Karena hari pertama, apa apa masih kelewat excited. Perjalanan malam pula dan cuma 5 jam, ah ini mah sabi pikirku. Apalagi aku termasuk orang yang jarang rewel waktu perjalanan jauh dan lama, seneng malah, jadi sama sekali ga jadi masalah. Semua tenaga seolah dikerahkan penuh di hari pertama dan kedua, lupa kalau masih ada 6 hari selanjutnya. Tapi emang limit badan gak bisa dibohongi. Mau dipaksakan sampe segimananya pun, akhirnya menyerah juga di hari-hari terakhir. Drop berjamaah.

Selain karena aku suka banget 'moving', road trip juga bisa jadi media untuk mengenal hal baru, persis kayak kata M. Faizi dalam bukunya Ruang Kelas Berjalan. Sama halnya dengan perjalanan kali ini yang bikin aku belajar banyak. Belajar lebih peka sama kondisi mobil kalau mulai udah ga kondusif contohnya, atau adaptasi di kondisi emergency/ekstrim, cara kompromi, ngatur anggaran banget supaya nutut nih sampai akhir perjalanan, harus bisa banget multitasking, dan mikir cepet buat ambil tindakan, sesederhana milih rute jalan misalnya. 

Kayak situasi yang satu ini, dari hari pertama kita berangkat, Bang Idur udah khawatir sama kondisi kampas remnya yang sama sekali gak aman. Goresan di piringan ban udah lumayan ketara, yang artinya kampas rem sudah semakin menipis sehingga  mulai ada gesekan langsung ke piringan ban. Makannya Bang Idur sama sekali ga ngebolehin aku buat bawa mobil karena bahaya. Bahayanya kalau penggunaan rem gak dikontrol dan digunakan terus menerus maka gesekannya akan bikin lengket piringan itu, dampak terburuknya mobil bisa berhenti mendadak (ga bisa jalan) atau remnya blong. Ini ga boleh sama sekali ditiru apalagi dalam perjalanan jauh begini. Kondisi ekstrim ini bertahan dari awal perjalanan Semarang - Jakarta - Semarang dan baru dibenahi pas kita lanjut ke Solo. Selain karena agenda hari pertama dan kedua yang ga karuan waktunya, waktu senggang yang paling memungkinkan untuk ga kejar-kejaran cuma di malam hari yang jelas gak mungkin masih ada bengkel buka. Untungnya Bang Idur dulu pernah lumayan lama bantu orang tuanya di bengkel, jadi dia lebih banyak tau gimana harus mengkondisikan situasi tersebut.